Материал тормозной прокладки GX6440

Особенности материала прокладки перерыва GX6440

• Стабильность температуры:RCM демонстрирует отличную температурную стабильность, сохраняя свои демпфирующие свойства в широком температурном диапазоне. Он эффективно гасит вибрации и шум даже в экстремальных температурных условиях, обеспечивая стабильную производительность и безопасность.

• Фактор потерь:RCM демонстрирует замечательный коэффициент потерь, варьирующийся от 0001 до 1000. Это указывает на его способность эффективно поглощать и рассеивать энергию, уменьшая вибрации и шум, создаваемый во время торможения. Широкий диапазон факторов потерь позволяет настраивать, обеспечивая оптимальные демпфирующие характеристики для различных применений в транспортных средствах.
  

• Последовательное демпфирование:Независимо от колебаний температуры, RCM поддерживает постоянный демпфирующий эффект на протяжении всей температурной кривой. Это обеспечивает надежную и предсказуемую эффективность торможения, повышая уверенность и безопасность водителя.
  

• Универсальность:Эффект демпфирования RCM зависит не только от температуры, но и от фактора потерь. Эта универсальность позволяет точно настроить демпфирующие свойства материала для удовлетворения конкретных требований, обеспечивая оптимальную производительность в различных тормозных системах.
  

Материал RCM отличается стабильным демпфирующим действием в широком диапазоне температур с настраиваемым коэффициентом потерь. Его исключительная температурная стабильность и демпфирующие возможности делают его идеальным выбором для автомобильных применений, обеспечивая плавное и тихое торможение в различных условиях эксплуатации.

Применение материала прокладки перерыва GX6440

Основываясь на опыте испытаний материалов и успешного применения, материал прокладки тормоза Teamful GX6440 (RCM) настоятельно рекомендуется для различных автомобильных применений. Его исключительный демпфирующий эффект, температурная стабильность и настраиваемый коэффициент потерь делают его идеальным выбором для тормозных систем легковых автомобилей, коммерческих автомобилей и даже высокопроизводительных автомобилей.